空调不制冷如何修理
1.首先可以检查连接管路，判断是否出现焊接处裂纹或者断裂的现象。
2.检查冷凝器的进出风口是不是通风受阻；检查蒸发器表面是不是结霜太厚，导致通风量减小而影响制冷效果；
3.若阀心卡住或者已经泄漏，会导致换向阀不能换向制冷，检查换向阀是否出现阀心卡住及泄漏现象。
4.检查一下压缩机。
5.检查干燥过滤器和毛细管是不是出现了堵塞迹象。
6.检查风扇，看看空气过滤器是不是由于积灰过多，造成气流通道受阻、风量减少而达不到理想的制冷效果。
在日常生活中我们总会遇到各种各样的问题，只要找对其中的原因，我们就能够很好的解决。当发生故障的时候，请立刻联系专业的维修人员。
维修空调不制冷注意！行业曝光
空调不制冷就加雪种 黑心维修工在坑钱
最近天热得不得了，空调用得多了，而且温度开得比之前低，很容易出现问题。
“空调越修越坏，真是还不如不修！” 前几天，有网友抱怨，自己吃了大亏：空调原本只是不够制冷，但一系列的维修过后，购买了没多久的空调，快彻底报废了。
从事空调安装及维修六年的丁师傅说，空调一有问题就大修，一不制冷就加雪种，可能是黑心维修工在坑你的钱。
空调不制冷首先判断是什么原因，一般情况下，空调3~5年内不用加雪种，可以自己或找人清洗一下空调内外机。
空调太脏，堵住风口，难以散热是不制冷的主要原因之一。
如果清洗后依然不制冷，就只有请专业的维修人员上门了。
空调不制冷 修成报废机
不少人家里的空调都存在着不够制冷的问题，网友家的空调也不例外。他首先想到的是空调雪种不够了，就叫了维修人员来加了雪种，但好景不长，几天之后他家的空调又不制冷了，之后又喊来了维修人员，被维修人员告知自己空调的雪种漏了，需要再补充一次。但是这次的维修人员，修了一半就找了个借口回家了。这位网友的空调修了一半，空调从不够制冷，变成彻底没法用了。
比起维修商和售后互相推诿，更让这位网友窝火的是，他越来越怀疑自己的空调，是被维修人员故意修坏的。
从事空调安装及维修六年的丁师傅说，现在市面确实存在着不少黑心的维修商。有些维修商在维修时，会把顾客的空调雪种管泡一泡水，让数量可观的水分混进压缩机里，让压缩机受损，使空调器不能正常运行。
一般“雪种”可以管用十年
有不少市民在遇到空调不制冷的问题上，首先的反应就是：空调“雪种”是不是不够了。丁师傅说：“‘雪种’没有那么容易被消耗，也不会过期或者变质。”他解释说，原装原厂的空调，只要空调在安装过程中专业、正确，“雪种”就可以管用十 年。只有“雪种”泄漏，才需要进行加“雪种”。“他（指维修人员）加“雪种”之前没给你检漏，就是一种不负责任，就是在利用加“雪种”坑你的钱。”他也特别提醒市民，“雪种”没有那么容易泄漏，“雪种”泄漏是空调维修上特别少见的一种情况。
没清洗太脏是不制冷主因之一
空调不制冷更应该怀疑的主因有两个，一个是空调的电路出现问题；一个是空调长时间没有清洗，导致空调散热和出风出现问题。
空调电路被老鼠啃了，或者被蟑螂啃咬或者爬过，都有可能导致空调的电路问题。如果你的空调风口只有风吹而完全不制冷，或者空调开不了机，都应该怀疑是空调电路出现问题。
小 贴 士
空调大体可分为外机和内机两部分。丁师傅表示，对外机的清洗，具体要看房子所处的环境而论。比如，房子靠近路边，比较多灰尘，外机应一年清洗一次或两次；房子在巷子或小区，外机可两三年清洗一次；而安装在工厂的空调，常年运转，外机应一年清洗两到三次。
考虑到专业性及安全性等因素，丁师傅建议，外机的清洗，市民应找专业人员上门处理，专业人员一般需准备安全绳、清洗药水及水管等。
而空调内机，不管房子所处环境如何，一年洗两次，分别是夏天到来前、夏天过后各一次，市民可自己动手清洗。特别是处于客厅（特别是常抽烟）以及饭厅（油烟多）等油性地方的内机，很容易脏，更应勤清洗。
空调如何自己动手清洗 空调清洗教程
清洗挂壁式空调（内机）
（先切断电源）
1、掀开面盖。
2、取出里面的两片隔尘网。
3、用清水将隔尘网的灰尘冲洗干净。
4、晾干隔尘网后，重新装回，合上面盖。
清洗立柜式空调（内机）
（先切断电源）
1、用螺丝刀扭开机身面盖两边的螺丝，打开面盖。
2、取出里面的隔尘网。
3、用清水将隔尘网的灰尘冲洗干净。
4、晾干隔尘网后，重新装回，合上面盖。
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在炎热的夏季，汽车空调可谓是最令人喜欢的配置了，不过如果在炎炎烈日下，汽车空调出现故障，那么待着车中不是一种享受了，而当空调出现故障的时候，不用忙着去维修，可以自己先检查，如果出现下面一些故障，可以自己动手解决了。
汽车空调·故障类型分析
汽车空调一般会出现的故障现象有：没有冷气、冷气间断、冷气不足、冷气风小、有异响等。根据汽车空调的结构来说故障原因可分为三方面：空调机械性故障、空调电器故障、空调冷媒以及冷却液故障。
汽车空调·冷媒以及冷却液故障
制冷液不足或过少、杂质过多等脏堵，以及制冷液中如含水，在通过膨胀阀气流孔时，因温度降低导致水分子冻结导致的制冷液无法顺畅流通的冰堵现象，通常是冷气不足的根源所在。通常情况下只需更换或者增加制冷液即可解决冷气问题。
汽车空调·电器故障
汽车空调内有诸多电器，电磁离合器、温控器、温度传感器、压力传感器、高低压开关、膨胀阀感温包等。此类故障通常较为复杂，出现的故障类型较多，且不易修复，需专业人员进行排查才能够进行确认以及修复。
汽车空调·机械故障
压缩机、冷凝器、风扇、鼓风机、储液干燥器、膨胀阀等机械性固件异常。此类异常通常由材质使用时间过长而导致的老化现象，内部零件磨损、破裂，灰尘油污过多，通道滤网堵塞等引起。故障体现一般为空调异响、冷气间断、冷气风小等情况。
相信自己的动手能力时，汽车空调检修甚至可以自己“操刀”。但就算需要到维修店去进行维修也得进行知识储备，以防一些投机分子进行不良的营销手段导致消费者损失更多的金钱。
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随着全国各地正式的开启了火炉模式，汽车的空调也正式的每日上岗了，而这时候如果因为没有保养空调导致空调的问题，那么夏季待在车中是火焰山一般的体验，尤其一些问题，可以自己动手解决，今天小编就为大家讲解一下汽车空调的保养知识技巧。
一、更换空调格
对于汽车空调来说，空调格——也叫空调滤清器，是最为关键的零部件。它的主要功能是过滤从外界进入车厢里面的空气，把空气中的微小颗粒物、花粉、细菌和灰尘甚至小树枝、树叶等，都过滤掉。这样一来，车厢空气就得到净化，但脏东西都集中在了滤清器里面，因此如果太脏，或者使用时间太长的话，就需要更换了。
现在网购空调格不是难事，因此可以自己动手更换。不过一般情况下，可以自己先检查一下，如果不是太脏，只要把脏东西吹出来就行，一般不建议用水洗。反而如果发现滤芯有点湿的话，吹干之后再放回去。当然，如果太脏了，需要更换也很简单。不过，有的车型比较简单，空调格就在发动机舱内部。但有的位置是在副驾驶座前的储物箱里面，如果自己的DIY能力不够强的话，还是直接去维修店或者4S店吧。
二、动动手清洁空调
空调不仅有空调格，里面的管路也需要保养。特别是如今雨季时分，久不使用的空调内部遇到天气回暖，而且湿气比较大，特别容易滋生大量细菌。其他还会有制冷效果差、出风量小等问题。
其实自己DIY清洁空调内部很简单，现在有许多专用的汽车空调清洁剂，使用很方便。一般情况下，在把清洁剂喷进去后，需要先把空调打开，然后设置成内循环模式，再用湿毛巾堵住空调出风口，并把风速开到。这时候，把尘土都挡湿毛巾上，同时还可把湿气吹出来。不过，空调清洁剂的种类很多，像泡沫、气雾等，用法会有不同，有些还需要拆下风速电阻。因此，建议先看清使用方法。
三、使用小技巧
技巧1：熄火前先关空调
有一个很普遍的现象，就是车主不注意正确的停车方法，停车时往往是熄火后再关闭空调，甚至不关空调、收音机等。其实，这样的做法会使蒸发箱潮湿，从而造成霉菌在空调内大量繁殖，引发空调异味，使车厢内的空气浑浊，进一步危害大家身体健康。
一个比较正确的做法是，在停车前的六七分钟，就将空调制冷关闭(吹风并不关闭)。这样的好处是，让剩余的热量把蒸发箱内的水分烘干，并把空调系统内部的湿冷空气吹出来。这时你会很明显地看到，出风口都是湿冷的。这样一来，就可以保持空调系统的相对干燥，能减少空调的异味。
技巧2：做好车内卫生清洁
清洁保养空调不仅仅是对空调动手，汽车内部也很重要。由于现在温度升高湿度大，各类病菌极容易在车内繁衍生长。进入春季之后，车主应该对坐垫、脚垫、地毯及与自身贴近的车内饰物做好清洁打理，有条件时晒一下太阳。另外，对放在后备箱内长期不用的物品也应该及时清理，防止久置而霉变产生异味。
汽车空调使用误区
误区1：长时间开内循环
因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，会对人体产生危害。因此，使用空调时，应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。
误区2：空调性能不良时才清洗空调
有些车主总是等到空调效果不好时，才想起清洗空调。正确的做法是定期更换空调滤清器，不然容易滋长细菌，使空调产生霉味。
误区3：随意调整空调出风口方向
有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下
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